15家公司瓜分近10亿！氢燃料电池车中标项目大盘点！
编辑 | 国际能源网/氢能汇
氢能汇记者了解到，截至目前，国内很多燃料电池招标项目已有结果。氢能汇记者不完全统计，目前至少已有17个标段的燃料电池汽车项目中标结果已经尘埃落定，17个项目累计中标金额接近10亿。
从中标企业看，各家企业分布比较均匀，南京金龙客车制造有限公司、吉利四川商用车有限公司，表现更好，实现多项目中标。中标企业全部是国产氢燃料电池汽车，充分显示出我国氢燃料电池车行业在业内的国际领先地位。
从目前看，氢燃料电池车销售与传统车销售有很大的差异性，项目招标将成为主流模式。此外，就是企业和地方政府之间直接签约形成战略合作，直接采购一定数量的氢燃料电池车，也是非常多的方式。
比如：6月27日，陕西神木市与德清动力签署氢能生态链合作协议，计划在2030年之前，更新神木市存量燃油重卡2万台；7月2日，吉利汽车与燃料电池公司上海轻程签订了1200台氢燃料电池轻卡订单。7月20日，上汽集团与鄂尔多斯市人民政府正式签署投资协议，计划今年交付500辆燃料电池重卡。
此类战略合作模式，采购的数量是非常大的，是很多氢燃料电池汽车销售的重要模式。
从最近各省市出台的氢能发展规划来看，各地几乎都有对发展氢燃料电池车有确定的目标。调研显示，2020-2025是氢燃料电池车发展的起步期，政策扶持是主要驱动力，氢燃料电池产业市场空间有望达到百亿规模。
随着基础设施加大普及、技术革新和成本下降推动氢燃料电池产业进入发展加速期，到2030年氢燃料电池车年销规模将达到10万辆水平，市场空间有望达到千亿规模。届时，各种氢燃料电池车招标采购信息会更丰富，整个行业也会实现蓬勃发展。
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